10월 27일 오후 뉴스 브리핑: 안전사고 조사와 기업 실적 발표 | 전기자전거 화재, 버스 화재, 어민 사고

10월 27일 전해진 소식에는 화재와 작업 중 사고, 기업 실적 발표가 함께 담겼습니다. 화재 두 건에서는 배터리 과충전과 버스 엔진룸 발화가 각각 사고 원인으로 거론됐고, 해상 조업 사고는 혼자 양망기 작업을 하던 어민의 사망으로 이어져 당국이 경위를 조사하고 있습니다.

한편 HD현대일렉트릭은 3분기 매출과 영업이익이 증가했다고 공시했습니다. 사고 기사들은 현장별 피해와 조사 상황을 전했고, 기업 실적 기사는 수요와 프로젝트 매출, 지역별 수익성 개선을 증가 배경으로 제시했습니다.

주요 내용

• 전기자전거 배터리를 충전기에 연결한 채 퇴근해 창고 화재를 낸 60대 업주에게 벌금 700만 원이 선고됐습니다. 불은 주변 상가와 주택으로 번져 약 2억 원의 재산 피해를 냈습니다.
• 전북 임실군 도로에서 체험학습을 가던 25인승 유치원 버스에 불이 났고, 탑승자 25명은 대피해 인명피해를 입지 않았습니다.
• 부산 청사포항 남동쪽 해상에서 홀로 조업하던 70대 어민이 양망기에 끼여 숨졌으며, 해경이 사고 경위를 조사하고 있습니다.
• HD현대일렉트릭의 2026년 3분기 잠정 영업이익은 2,845억 원, 매출은 1조 1,799억 원으로 발표됐습니다. 매출은 전년 동기보다 18.5% 증가했습니다.

전기자전거 배터리 화재로 주변 상가·주택 피해

과충전과 충전 설비 문제가 거론된 창고 화재

인천지법 형사10단독 황윤철 판사는 실화 혐의로 기소된 만물상 업주 A씨(68)에게 벌금 700만 원을 선고했다고 27일 밝혔습니다. A씨는 지난해 3월 19일 오후 8시 16분쯤 자신이 운영하는 인천시 동구 만물상 창고에서 실수로 불을 낸 혐의로 재판에 넘겨졌습니다. 화재는 창고 안에 충전 상태로 놓여 있던 전기자전거 배터리에서 시작됐습니다.

A씨는 사건 당일 습도가 높아 곰팡이가 핀 샌드위치 패널 창고에 전기자전거 배터리를 충전기에 꽂아둔 채 퇴근했습니다. 해당 배터리는 4∼6시간이면 완충되는 것으로 전해졌습니다. 배터리가 과충전에 따른 발열로 불꽃을 튀겼고, 이 불이 창고 화재로 이어졌다는 내용입니다. 불은 창고 내부에 머물지 않고 주변 상가와 주택으로 번졌습니다.

화재로 발생한 재산 피해는 약 2억 원에 달했습니다. 조사 결과 A씨는 안전성이 낮은 전기선을 사용해 배터리를 충전했고, 전용 충전기도 이용하지 않은 것으로 확인됐습니다. 재판부는 실화로 인한 재산 피해액과 피고인의 범죄 전력 등 양형 관련 사정들을 고려했다고 밝혔습니다. 이번 사건은 충전 중 발생한 발열이 이웃 건물까지 피해를 확대한 사례로 전해졌습니다.

체험학습 버스 화재에 탑승자 25명 대피

전북 임실군 도로에서 발생…정확한 경위 조사

27일 오전 10시 40분쯤 전북자치도 임실군의 한 도로를 달리던 25인승 버스에 불이 났습니다. 버스는 전북 순창군으로 현장체험학습을 가던 중이었습니다. 탑승자는 원생과 인솔 교사 등 모두 25명으로, 연기를 확인한 뒤 즉시 차량에서 대피했습니다. 소방당국은 불을 약 30분 만에 껐습니다.

대피가 이뤄져 인명피해는 없었습니다. 버스가 이동 중이었던 만큼 탑승자들이 연기를 발견하고 차량 밖으로 피한 사실과, 진화까지 걸린 시간이 확인된 주요 상황입니다. 기사에는 버스의 구체적인 출발 지점이나 탑승자들의 추가 피해 여부에 관한 내용은 담기지 않았습니다.

경찰과 소방당국은 엔진룸에서 시작된 화염이 차량 전체로 확대됐다는 목격자 진술 등을 바탕으로 사고 경위를 조사하고 있습니다. 현재 원인은 확정되지 않았으며, 관계 당국은 화재가 시작된 지점과 차량 전체로 불이 번진 상황을 확인하고 있습니다. 같은 날 전해진 다른 화재 기사와 달리, 이 사건에서는 운행 중인 버스에서 탑승자들이 대피했고 사망이나 부상은 보고되지 않았습니다.

홀로 조업하던 70대 어민, 양망기에 끼여 사망

부산 해운대구 청사포항 인근 해상 사고

부산 앞바다에서 혼자 조업하던 70대 어민 A씨가 양망기에 끼여 숨졌습니다. 부산해양경찰서에 따르면 A씨는 27일 오전 10시 40분쯤 해운대구 청사포항 남동쪽 약 3㎞ 해상의 1.35t급 연안 통발 어선에서 발견됐습니다. 양망기는 그물을 끌어올리는 장비입니다.

발견 당시 A씨는 호흡과 맥박이 없는 상태였습니다. 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌습니다. 해경은 A씨가 출항한 뒤 돌아오지 않고 연락도 닿지 않는다는 지인의 신고를 받고 현장으로 출동했습니다. 이후 어선을 청사포항으로 예인했습니다.

해경은 A씨가 혼자 양망기 작업을 하다 사고를 당한 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있습니다. 기사에 따르면 A씨가 발견된 시각과 장소, 어선의 규모, 신고가 접수된 경위와 이송 결과는 확인됐지만 사고가 발생한 구체적인 시점이나 장비에 관한 추가 조사 결과는 나오지 않았습니다. 앞선 버스 화재와 달리 이 사고에서는 대피가 아닌 구조와 이송이 이뤄졌고, 어민이 숨지는 인명 피해가 발생했습니다.

HD현대일렉트릭 3분기 영업이익 2,845억 원

매출 1조 1,799억 원…전년 동기 대비 18.5% 증가

HD현대일렉트릭은 27일 2026년 3분기 영업이익이 잠정 집계 기준 2,845억 원이라고 공시했습니다. 같은 분기 매출은 1조 1,799억 원으로, 전년 동기보다 18.5% 증가했습니다. 회사는 이번 실적을 발표하며 매출 성장에 영향을 준 수요와 프로젝트 매출, 영업이익 증가 배경도 함께 설명했습니다.

회사는 반도체 산업을 중심으로 배전변압기 수요가 확대돼 매출이 늘었다고 밝혔습니다. 지난해 12월 수주한 신안 배터리에너지저장장치(BESS) 프로젝트 매출이 이번 분기에 본격 반영된 점도 매출 성장세가 두드러진 배경으로 제시했습니다. 회사 설명은 전력·배전기기 수요와 이미 수주한 프로젝트의 매출 반영을 각각 성장 요인으로 들었습니다.

영업이익과 관련해서는 북미 시장의 전력변압기와 중동의 고압차단기 수익성 개선세가 이어졌다고 회사가 분석했습니다. 생산능력 확대 계획도 함께 공개됐습니다. HD현대일렉트릭은 청주 배전캠퍼스에 앞으로 2년 2개월 동안 총 1,980억 원을 투자해 배전기기 생산 클러스터를 구축할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 실적 수치 및 회사가 밝힌 투자 계획이며, 기사에는 투자 효과에 대한 별도 수치나 전망은 제시되지 않았습니다.

이날 보도된 사고 세 건은 전기자전거 배터리 충전, 이동 중인 유치원 버스, 어선의 단독 양망 작업처럼 서로 다른 현장에서 발생했습니다. 화재 두 건은 각각 재판 결과와 사고 조사 상황이 전해졌고, 해상 사고는 사망자가 발생해 해경이 경위를 확인하고 있습니다.

기업 부문에서는 HD현대일렉트릭이 실적 증가 수치와 회사가 설명한 매출·수익성 배경, 청주 생산 클러스터 투자 계획을 공개했습니다. 사고 관련 사실과 기업 공시 내용은 각각 확인된 범위에 따라 구분해 전해졌습니다.

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