뉴스 속보

오늘 각종 중요한 뉴스가 전해졌습니다. 한국은행의 금 매입 재개와 인도네시아 여객선 화재 사고의 진행 상황이 주요 이슈로 떠올랐습니다. 각 사건에 대한 자세한 내용을 살펴보겠습니다.

✅ 주요 뉴스 요약

• 한국은행, 13년 만에 실물 금 매입 재개 발표
• 인도네시아 여객선 화재, 13명 추가 구조 및 최소 28명 실종
• 동자바주 해상 화재 원인 미확인, 현지당국 수색 지속 중

한국은행, 13년 만에 실물 금 매입 재개

출처: 한국은행, 13년 만에 실물 금 매입 재개

한국은행이 최근 국내에서 생산된 금을 장외에서 사들이는 방식으로 13년 만에 실물 금 매입을 재개한다고 발표했습니다. 이는 국내 금 생산업체의 수출 물량을 국제 금 시세로 사들이기 위한 움직임으로, 한국은행은 지난달 20일 관련 당사자들과의 협력 체계를 구축했다고 밝혔습니다.

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한국은행은 이번 금 매입을 통해 국내 금 시장의 활성화를 도모할 계획이며, 거래 및 결제 인프라를 한국거래소의 기존 시스템과 예탁결제원이 준비 중인 보관 인프라를 통해 진행할 예정입니다. 이러한 조치는 금 생산업체들에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되고 있습니다.

특히, 이번 매입 움직임은 한국은행의 통화 정책 변화와 함께 금과 같은 안전 자산에 대한 관심이 높아지는 상황에서 이루어진 점에서 주목됩니다. 한국은행 관계자는 “국내 금 매입이 안정적인 공급망 구축에 기여하기를 기대한다”고 전했습니다.

인도네시아 여객선 화재, 13명 추가 구조 및 실종자 수색 지속

출처: 인니 여객선 화재 13명 추가 구조…실종자 최소 28명

지난 2일 인도네시아 동자바주 마두라섬 인근 해상에서 발생한 여객선 ‘무티아라 센타사 2호’의 화재 사건으로 인해 270여명의 승객 중 238명이 구조된 것으로 확인되었습니다. 사고 후 구조작업이 계속되며, 현재까지 13명이 추가로 구조되었고, 최소 28명이 실종 상태입니다.

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현지 당국은 경찰, 구조대, 해군 등 다양한 인력을 동원하여 사고 지점 주변 해역의 수색을 진행하고 있으며, 초계함과 헬기가 투입되어 화재 발생 지점의 해상을 집중적으로 조사하고 있습니다. 실종자 수는 아직 정확히 확인되지 않고 있으며, 생존자와 실종자 가족들에 대한 조사가 이루어지고 있습니다.

사고의 원인은 아직 밝혀지지 않았으나, 생존자들이 전하는 바에 따르면 화재는 하부 갑판의 트럭에서 시작된 것으로 추정됩니다. 경찰은 화재 원인 규명을 위한 철저한 조사를 진행 중입니다. 사고는 오전 6시경에 발생하였으며, 인도네시아 당국은 즉시 구조작업을 실시했습니다.

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